あ～いヽ（´ー｀）ノ
いよいよ梅雨でしょうか？ GPデス（*´σｰ｀）
昨日父ちゃんが記事をアップしましたが、何とも字ばっかで愛想のない記事ですね
そこで今日はぼくが急遽、もっと見やすい記事をアップしますよぉ～
1月からずっと、ぼくのお友達を調整してる父ちゃん。
以前にもお話をしましたが、その機材たちがどういう結果を出したかを一番
待ちわびているのは父ちゃんなんですね・・・（実は自信ない・・・）
最近の報告を列挙するとですね・・・
4号機（EQ5)直焦点255ｍｍAPS-Cノータッチ3分画像使用率100％
9号機（SPDX)直焦点420ｍｍAPS-Cノータッチ2-3分画像使用率90％前後
となかなかの成績です。
7号機（SPDX)8号機（SP)も以前ご報告の通り、問題なく稼働中のようですよ
0号機のぼくはみなさんご存知の通りです
さて、そんな中、迷人会内北摂アストロ撮影隊TSUBAKI少尉の所のヤッタラン副長
から、先日の11号機（EQ5)のテスト撮影報告書が上がってきましたヽ（´ー｀）ノ
撮影時にTSUBAKI少尉がどれほどの追尾が出来ているか、オートガイダーをつかってガイド状況を観察した画像です。
RAの1方向に4本補正のパルスが出ていますが、DECは一直線ですね。
ヤッタラン副長はかなり慎重に極軸を合わせてくれた感じデス。
バランスもきっちり荷重を載せてくれているのが、グラフからも解りますよ
これなら、3-4分ノータッチでも同じですね。
どうやら、チューンは成功しているようです。
この11号機のメニューは各ギアの調整とモーターのギアシャフトの調整、
極望の調整と照明装置と追加です。
よく「EQは中華な廉価機材なので・・」という方に出会いますが、赤道儀ですから
調整次第では、このくらいは行けるという事ですね
副長の撮像筒・レンズならノータッチで十分いけそうです。
でないと、どんな高級な機材も役立たずですもんね
さて、お次は父ちゃんの親友みっさんさんです。
以前に
EQの本体（シンスキャン）の電源ジャックが接触不良で・・・
って記事にしましたが、最近ついに完全お釈迦になった模様・・・
父ちゃんみっさんにお願いされて、打開策を考えます。
要は本体側のコネクターパーツの中、センターピンの内部で接触不良・・
このパーツはもう使えません。
で、基盤の裏を観察するとこのようになっています・・
ここに配線して本体のどこかにDC-inのソケットを増設しましょうヽ（´ー｀）ノ
一所懸命老眼鏡をずらしながら「はんだ付け」する父ちゃん・・・
わずかなクリアランスを発見し、ソケットを増設です（・∀・）ｂ
そして、でんげんおーんヽ（´ー｀）ノ
無事に起動したようです。後日引き渡し後みっさんさんから
「問題なし」と
いずれは、ぼくのもこうした事をしないといけないかもしれませんね（-＿-）
最後は盟友おりおん提督です。
提督の所にはぼくの兄弟がいますよ。最近、風来坊さんから譲りうけた
GP2guidepack君です。
この前「蠍座中心」をTSUBAKI少尉のEF100ｍｍLレンズで綺麗な画像を叩き出した
ぼくの兄弟ですが先日父ちゃんと提督が一緒に遠征した時、調子を崩したんです
40ｍｍパンケーキで数十秒でも星が流れます・・・
コントローラー・モーター・極軸据え付け異常なし・・・
GP「父ちゃん・・直してあげてよぉ～
」
父「うむ、GPがこんな精度なわけないな・・固定の方がマシなくらいだ・・
」
どこにも異常がないのにこうなるという事は、体の中の不具合のはずです。。。
GP界のブラックジャックと言われる（嘘）父ちゃんのオペが必要デス
⇧誰も言わない（笑）
提督に了解を頂き、父ちゃんはぼくの兄弟をお持ち帰りですヽ（´ー｀）ノ
まず、
モーターを外します・・・異常なし・・・
次にウォームギヤブラケットを外します・・・うん、少し回転が重いしムラがある
ここはインサートロックの調整で回転が滑らか、且つ横方向のガタが出ないように
調整しましたよヽ（´ー｀）ノ
ウォームホイル・・・異常なし・・新品のような輝きですヽ（´ー｀）ノ
そして、最大の問題点がこの後にありました・・・
ブラケットを外すと極軸体はウォームホイルがついたままでもフリーになります。
支えは2か所のスリーブ部だけです。いかにベアリング無しとはいえここは
手で「ぐい～」っとまわさないと回りませんよ・・・おかしいデス｡ﾟ（ﾉД｀）ﾟ｡
父ちゃんはすかさず、軸体を極望側で固定しているナットを調べます。
このナットは
「ガタなくスムーズに軸が回転する」状態でその位置を固定するため、
側面に3か所イモネジがあります・・ 試しにこれをほんの少し緩めると・・・
「クルンッ」 おおヽ（´ー｀）ノ 回りました
どうやら、元々ネジ山の山部分に当たっていたイモネジが、何らかの拍子に
北側（締め付け側）の谷に落ち込んだのが原因で、ロックナットを締めこんだようになっていたようです。このせいで回転が渋くなりモーターがやや遅れ気味になって星が流れていたようですね（・∀・）ｂ
これが原因と判断した父ちゃんはその後ウォームホイル・ギヤの調整と、モータとの平ギヤの隙間調整をして、guidepack君を元に戻します
最後に極望の確認ですが・・・
南中位置が東に5度ほどずれています・・・
なるほど、ちゃんと追尾していた頃でも望遠レンズだと3分止まり・・・って提督が言っていたのは、これが原因ですね（・∀・）ｂ
調整です。最後偏心を確認してでき上りましたヽ（´ー｀）ノ
で、ですよ・・・提督はお仕事でなかなかguidepack君をお迎えにこれません・・
翌日guidepack君の出来上りを確認していた父ちゃん・・・・
なにやら構造上の隙間を見つけたようです・・・（-＿-）
「いかん！ またなんかやり始めるよこりゃ・・・」
で、・・・・・
ほらね・・・頼まれてもいないのに・・・
新型のPFIですね・・・（GP/EQ5用）
元々単純な構造の上、部品点数も大きさもさほどでもありません。
すっぽり嵌る直径で作成しても、その上に部品が配置できればいいんです。
以前作製のものより直径で2センチ以上小さいデスヽ（´ー｀）ノ
部品そのものを加工せずそのまま組み上げた「簡易式」ではありますが、
部品・機能は全く同じです・・当たり前ですが（-＿-）
で、完成ですねヽ（´ー｀）ノ
ぼくの兄弟、GPguidepackこたチューン12号機です（*´σｰ｀）
きっといい仕事しますよヽ（´ー｀）ノ
提督さん早く迎えに来てあげてねぇ～ヽ（´ー｀）ノ
次回、またまた遠征記に戻ります（・∀・）ｂ
乞うご期待ヽ（´ー｀）ノ
」になるはずですが・・・やたらと重いんです・・・
